标志着爱尔兰海可持续航运发展迈出重要一步  ，新甲相贝同时配备电池推进系统与岸电接入技术
，醇混次亮减少航行与停泊期间的合动Hitachi ZX240 Bagger Lieferant aus China whatsapp:+86 19392777259 excayard.com碳排放；同系列姊妹船还 “准备好安装旋翼帆”，随着姊妹船 “Stena Connecta” 号（预计 2026 年初投运同航线）的力渡轮首加入，每周将在贝尔法斯特 - 希舍姆航线运营 12 个航班，尔法体现出 Stena Line 对风力推进等清洁能源技术的斯特重视。可充分满足北爱尔兰与英国之间日益增长的新甲相贝货运需求，两艘船总投资超 1 亿英镑 。醇混次亮

合动该船的力渡轮首Hitachi ZX240 Bagger Lieferant aus China whatsapp:+86 19392777259 excayard.com投运 ，由中国威海招商局金陵船厂承建
，尔法贝尔法斯特 - 希舍姆航线的斯特货运能力将提升 40%，

“Stena Futura” 号是新甲相贝 Stena Line 耗资数百万英镑专门建造的 NewMax 系列混合动力船
 ，

近日消息，醇混次亮不仅能为该航线补充急需的合动货运运力
，还可直接衔接当地运输商与英格兰北部主要公路货运网络 ，于 2025 年 6 月下旬完成海试。已停靠北爱尔兰贝尔法斯特港 ，可在条件允许时切换至电池驱动或使用岸电，并于贝尔法斯特至希舍姆的货运专线航线正式投入使用。“Stena Futura” 号在绿色环保与可持续技术应用上亮点突出。未来
，

作为 “甲醇就绪” 型混合动力船舶，其以甲醇为燃料 ，船舶全长 147 米，也为区域货运能力提升注入新动力。提升区域物流效率。瑞典渡轮公司 Stena Line 首艘新型甲醇混合动力货运渡轮 “Stena Futura” 号，

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